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渦街流量計

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全麵解說渦街流量計測量原理專業技術細節

來源:作者:發表時間:2019-08-09 15:13:29

      歡迎大家參加我希望成為渦街流量計主題的良好教育話語的地衣部分。過程工業中的許多人已經非常熟悉流量計量技術,例如孔板流量計,渦街流量計和磁流量計,但我想把這篇文章的重點放在稱為渦街的專業技術的細節上。流量測量。
渦街流量計測量
渦街流量計測量的原理相對簡單: 
      氣流通過加熱元件和電阻溫度裝置(RTD)。
      內部計算在對流傳熱過程中傳遞多少功率。 
      如果我特別談到渦街流量計,它將按以下詳細方式處理此測量: 
      將加熱元件和RTD植入儀表的杆中,其暴露於圓形管中的橫截麵氣流。 
      當氣體穿過加熱的傳感器時,它會將熱量從設備傳遞出去。 
      然後,通過向加熱元件添加更多功率(以mW測量),由儀表補充該熱量。
      渦街流量計測量並保持氣體和加熱元件之間的溫度差為20°F。由於所討論的氣體由於對流而剝離熱量,所以儀表通過增加加熱元件的輸出功率來補償,從而在儀表和氣體之間保持20°F的差異。當校準到所討論的特定氣體時,這種功耗與質量流量精確相關(參見圖2中的功率與流量圖)。
為什麽加熱元件很重要
      該校準曲線是四階(有時是五階)多項式函數,並且特定於被測量的氣體。空氣和天然氣是兩種完全不同的分子結構,具有不同的傳熱性能。至關重要的是,熱量計應根據您要測量的氣體進行校準,否則結果將無效。
      所以現在AG娛樂客戶端了解了測量原理,我經常得到的下一個問題是它是速度計還是質量計。科裏奧利儀表以其質量測量特性而聞名,而磁流量計則是速度計的一個很好的例子。那麽渦街流量計在哪裏適合?
如果你還記得磁流量計的原理,你就會有液體(比如說這個例子中的水)以某種流速通過管道。儀表側麵的磁性拾音器確定液體的速度,乘以管道的橫截麵積來確定體積流量(英尺/秒x橫截麵積,單位為英尺,立方英尺/秒) 。 
      渦街的差異首先是它測量通過加熱元件的分子相互作用所消耗的功率量。如果通過傳感器的分子較少,則功率補償會降低,質量流量會降低。關鍵是渦街流量計確定標準立方英尺每分鍾(SCFM)與實際立方英尺每分鍾(ACFM)的質量流量。與液體不同,氣體是可壓縮的,可響應壓力和溫度的變化。這就是為什麽在嚐試比較兩個不同係統的氣體流速時,非常常用ACFM到SCFM的轉換。
      在這種情況下,AG娛樂客戶端使用空氣的標準條件(美國國家標準與技術研究院將其定義為20°C,絕對壓力為101.325 kPa),並且可以通過簡單查找來確定其密度。取這個數字(以磅/立方英尺為單位)乘以每分鍾標準立方英尺的讀數,你現在可以得到氣流的質量流量,單位為磅/分鍾(如果你願意的話,還可以是磅/小時)。
      因此,渦街流量計不是基於速度乘以橫截麵積而是基於所討論的氣體的傳熱特性及其相應的密度和功率曲線來得出質量流量。
      在下一部分中,我將介紹渦街流量計測量的好常見應用,並提供有關使用此技術可避免哪些應用的建議。
 
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